激光焊接頭是利用激光頭的輻射能量實(shí)現(xiàn)有效焊接的過(guò)程。其工作原理是以特定的方式激發(fā)激光頭活性介質(zhì)(如CO2和其他氣體的混合氣體，YAG釔鋁石榴石晶體等)，使其在諧振腔中來(lái)回振蕩，從而形成激發(fā)輻射束。當(dāng)梁接觸工件時(shí)，其能量被工件吸收，并且當(dāng)溫度達(dá)到材料的熔點(diǎn)時(shí)可以進(jìn)行焊接。 1.激光焊接頭焊接模式 激光...

激光器是現(xiàn)代激光加工系統(tǒng)中必不可少的核心組件之一。隨著激光加工技術(shù)的發(fā)展，激光器也在不斷向前發(fā)展，出現(xiàn)了許多新型的激光器。 早期激光加工用激光器主要是大功率CO2氣體激光器和燈泵浦固體YAG激光器，發(fā)展趨勢(shì)主要是往激光功率提高的方向發(fā)展，但當(dāng)激光功率達(dá)到一定要求后，激光器的光束質(zhì)量受到重視，激光器的...

光纖激光器和半導(dǎo)體激光器的區(qū)別就是他們發(fā)射激光的介質(zhì)材料不同。光纖激光器使用的增益介質(zhì)是光纖，半導(dǎo)體激光器使用的增益介質(zhì)是半導(dǎo)體材料，一般是砷化鎵，銦鎵申等。(同理，固體激光器的增益介質(zhì)一般是晶體或者玻璃，陶瓷等。氣體的就是使用氦氖氣，二氧化碳等。)半導(dǎo)體激光器的發(fā)光機(jī)理是粒子在導(dǎo)帶和價(jià)帶之間躍遷產(chǎn)...

隨著科技發(fā)展，電子、數(shù)碼類產(chǎn)品使用越來(lái)越頻繁，該領(lǐng)域所涵蓋的產(chǎn)品其所包含的元器件都或多或少的涉及到錫焊，大到PCB板主件，小到晶振元件，都離不開需要精密焊接工藝的——錫焊。 目前在電子行業(yè)中，將導(dǎo)線與PCB板采用的錫焊方式主要有兩種，分別是HotBar(熱壓熔錫焊接)和電烙鐵焊接，這兩種錫焊方式都存...

當(dāng)今的汽車加工領(lǐng)域，激光焊接是必不可少的一項(xiàng)工藝。激光焊接屬于熔融焊接，以激光束為能量源，沖擊在焊件接頭上。激光焊接屬非接觸式焊接，作業(yè)過(guò)程不需加壓，但需使用惰性氣體以防熔池氧化，填料金屬偶有使用。與電子束焊接相比，它的穿透力略弱，但激光焊能進(jìn)行精確的能量控制，因而可以實(shí)現(xiàn)精密微型器件的焊接，且它能...

眾所周知，動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，其品質(zhì)直接決定了整車性能。鋰電池制造設(shè)備一般為前端設(shè)備、中端設(shè)備、后端設(shè)備三種，其設(shè)備精度和自動(dòng)化水平將會(huì)直接影響產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和一致性。而激光焊接技術(shù)作為一種替代傳統(tǒng)焊接技術(shù)已廣泛應(yīng)用于鋰電制造設(shè)備之中。 連續(xù)模式焊接 連續(xù)激光器焊接由于其受熱過(guò)程不像脈...

首先，我們了解到電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)其制造裝配工藝是先將制造完成的電機(jī)、接插件、IGBT模塊裝配到鑄鋁的殼體內(nèi)，再裝入已經(jīng)經(jīng)過(guò)SMT的驅(qū)動(dòng)電路板(圖13、14)進(jìn)行錫焊焊接，然后經(jīng)過(guò)檢測(cè)和三防處理，再裝上其他外圍部件完成。由于電動(dòng)汽車的電控回路是采用高電壓，所以焊接可靠性問(wèn)題更加突出。 由于車載部件汽...

針對(duì)精密的電子基板、多層化的電裝零件，“傳統(tǒng)焊接工藝”已無(wú)法滿足要求，為了滿足行業(yè)市場(chǎng)需求，促使大批的加工制造商將面臨著傳統(tǒng)焊接工藝的改革與創(chuàng)新，由此促使了激光焊錫技術(shù)的加速進(jìn)步。不適用于傳統(tǒng)焊接工藝的精密零件的加工，最終由激光焊接得以完成。相比傳統(tǒng)工藝，激光錫焊機(jī)的優(yōu)勢(shì)是： 一、人工優(yōu)勢(shì) 1、人工...

隨著現(xiàn)如今科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，飛機(jī)和航空產(chǎn)品不斷升級(jí)換代，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也越來(lái)越復(fù)雜，制造精度更高，對(duì)制造技術(shù)也提出了更高的要求。近年來(lái)，由于激光設(shè)備和工藝的發(fā)展，激光焊在航空制造領(lǐng)域占的份額不斷擴(kuò)大。   激光技術(shù)作為當(dāng)今世界范圍內(nèi)最先進(jìn)的制造加工技術(shù)之一，它在航空航天領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用，對(duì)于我國(guó)...

電子裝聯(lián)設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈 從產(chǎn)業(yè)鏈看，上游行業(yè)為提供各類電子元器件的半導(dǎo)體企業(yè)及伺服電機(jī)、減速器、控制器、風(fēng)機(jī)、變壓器、型材等零部件及材料制造企業(yè)。 中游行業(yè)是電子整機(jī)裝聯(lián)行業(yè)，是將電子/光電子元器件、基板PCB、導(dǎo)線、連接器等零部件，根據(jù)電圖設(shè)計(jì)利用電子整機(jī)裝聯(lián)設(shè)備進(jìn)行裝配和電氣連通的過(guò)程。 電子整機(jī)裝...

錫焊廣泛應(yīng)用于電子行業(yè)，近幾年來(lái)科技高速發(fā)展，傳統(tǒng)焊接方式滿足不了新技術(shù)的焊接工藝要求，而激光剛好滿足焊接要求;激光焊接主要應(yīng)用于生產(chǎn)流水線，可以實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化集成，節(jié)省了人力成本，在人力成本不斷提升的今天，不失為一種省錢省力的方式。 傳統(tǒng)錫焊的缺點(diǎn)： 1.傳統(tǒng)焊錫工藝存在工藝瓶頸，無(wú)法高效的實(shí)現(xiàn)微...

眾所周知，激光器波長(zhǎng)不同決定了在不同領(lǐng)域的應(yīng)用，下面將以表格的形式來(lái)說(shuō)明激光器常見的波長(zhǎng)及主要應(yīng)用： 波長(zhǎng) 應(yīng)用 405nm 激光直接成像LDI、激光印刷 450nm 激光醫(yī)療、激光焊接、3D打印、激光雕刻 520nm 激光照明、激光醫(yī)療 635nm 激光醫(yī)療 755nm 激光美容 793nm 2μ...